交換部品 交換部品が入荷した、レストア7日目。 ベアリングが入荷したとバイク屋から連絡があったので 本日取りに行ってきました。 料金は2000円程度でした。 |
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プーリー側 クランクベアリング 待ってました! これが お待ちかねのベアリングです。 純正部品で注文すると 立派なパッケージされてるんですね。 参考:普段ベアリング類はメーカー直で注文してました。 |
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ジェネレータ側 クランクベアリング こっちはちょっと小さめのベアリングです まだ中身は確認していませんが 中を開けるのが今から楽しみです。 |
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プーリー側 ダストシール おっと! 注文するの忘れてた! バイク屋さんが 気をきかせて注文しておいてくれたものです 助かった〜 |
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ジェネレータ側 ダストシール 同じく 注文を忘れてたダストシールです あぶなく 作業中断してしまうところでした。 やっぱり 持つべきものは 心配りのあるバイク屋ですよね〜 |
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シリンダー・ガスケット クランクケースを割るときに 誤って引きちぎってしまった為 やむをえなく注文しました。 →ガスケットまで再利用を考えていたなんて 恥ずかしい〜。 |
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スパーク プラグ レッツ純正スパークプラグの番号はBPR6HSですが 1番アップのBPR7HSにしました。 分解時のプラグの焼け具合から判断しました。 さすがに 2番アップは冒険になってしまいますものね(笑) |
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ガスケット これはクランクケースを割ってしまったので ガスケットとして使用するために購入しました。 液体パッキンは手元にあるのですが 残りがすくなかったので 新品を購入。 使い方などは 改めてご紹介いたします。 |
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ウエイトローラーグリス これは 手持ちの物が少なくなってきていたので スペアに買っただけです。 |
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2サイクルオイル やっぱりエンジンオイルはこれで決まり! 長い付き合いの商品なので今回もお世話になります。 ちなみにデザインが変わってないのが安心感を生む 一番の要因です。 |
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耐熱スプレー マフラーの塗装用にとシャーシブラックを買いに行ったのですが 耐熱ペイントスプレーと値段が変わらなかったので 結局買ってきてしまいました。 色はブラックをチョイスしたのですが、その他にイエローや ブルーなんかもありました。 時代に取り残されてたって感じでした。 |
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マフラー用パテ ここで 満足度の残りの5%をご紹介しなければなりません はっきり言ってしまえば 失敗してしまったのです(笑) 改めて、言い訳をさせていただきますが 今回は それに対する対応アイテムの紹介だけにさせてください |
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エキゾースト・ガスケット エキゾーストガスケットを注文し忘れていたのですが ふっと 何回行っても、南海部品で ガスケットを売っているのを思い出しました! →一瞬、上のが400円で下のが420円だと思ったわ! まとめとけよ!。 |
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新品タイヤ発見! なんと倉庫を見ていたら、新品の3.00−10インチのTT91GPが出てきました。 しかもラッピングして保存してあります。 やった〜! と思ったのもつかの間・・・・3.50−10インチでした がくぅ〜ん。 あ〜リヤに入れてれば なんとかなったかも(笑) 今後の予定 交換部品やメンテナンスアイテムもそろったので いよいよ組立作業に入ろうと思います なんだか わくわくしますが 興奮しないで おちついて作業を進めていこうと思っています。(笑) 総長の原チャリ組立て裏ワザなんかもご紹介していきますので おたのしみに〜 |
『レッツなスクーター』・レストアの全記録 _| 1日目 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 6日目 | 7日目 | 8日目 | 9日目 | 10日目 | 11日目 | 12日目 | 13日目 | 14日目 | 15日目 |_ |
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