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２００５・０６・０４ DESTINYなスクーター |
モトコンポ・シード
１６日目
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ブレーキ・カム クランクケースの汚れが目立ちますが 実に綺麗です。 クランクケースは少しづつ清掃していきたいと思います。 それにしても 磨きにくそうな形してるなぁ〜 |
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カムレバー ありゃま！ スプリングはクロメート処理が 鮮やかに残っています！！ |
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ファイナルギャー ファイナルギャーは焼入れの深さまで分かるほどの 美しさです。 駆動シャフトとギャーは綺麗なのでなにもしません。 |
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ブレーキ 坂道でプチ遊びしてしまったので 見た目が悪いですが きっちり清掃したいと思います。 |
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外し方 ドラムブレーキは画像のように 起こしてから 外すようにしましょう。  ガンダムファン用 説明→ドラムブレーキはキュベレイの羽のように 広げて 外します。 |
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ブレーキシュー なんて綺麗なんでしょ！ ブレーキは交換かとおもっていたのですが 分解してみて このまま使える事がわかりました。 |
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汚れはちょっと ほんとに汚れはちょっとです（笑） 清掃は問題ないのですが 腐食を取るのが大変そうです。 |
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ジェネレーター モトコンポは空冷なので クーリングフィンがありません なんか 物足りない感じ〜 |
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フライホイール 取り付けナットがなくらならないように マグネットに付けておきましょう。 |
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ジェネレーターの取り外し ジェネレーターは２本のボルトで止まっています ジェネレーターを傷つけないように作業しましょう。 |
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清掃完了 ブレーキ関係の部品の清掃完了しました。 どれもこれも 新品みたい！ |
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ブレーキ強化の裏ワザ ライニングの両サイドに溝があることが確認できたので これは ブレーキ制動を向上させるものと考えました。 そこで さらなるブレーキ制動の向上をめざして 裏ワザをご紹介いたします。 方法は簡単！ 弓ノコなどでスラスト方向に溝を 入れて完成です。 注意：面圧加重が拡大しますので それに伴い ライニングの磨耗も増大します。 |
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フロントナット フロントのナット類も綺麗！ 新品みたくなっちゃいました！ |
 クランクだけになりました モトコンポのクランクって とっても軽いですね〜 今回はクランクは割らない事にしました。 理由は ご存知の通りです、 割る必要性がないですものね。 腐食部分の清掃は少しずつですが進めていたため ちょっとだけ綺麗です。 これからまだまだ 続くので 先が思いやられます。 まったく プルのこの先も思いやられます。 （ ガンダムZZネタですいません ） |
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８月末 分解整備の完了を 当初８月末を予定していました。 クランクケースやらいろいろ 手間のかかる物が山積みです。 こんなにのんびりしてて おわるかなぁ〜？？ 今後の予定 今日は大雑把な清掃をしました。 いつやってもいい物ばかりですが ここ１週間作業後に行っていた シリンダーの仕上げに向けてのためなのです。 次回はシリンダーヘッドやピストンを仕上げたいと思います。 プチ鏡面加工おたのしみに〜 |
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