 |
２００５・０６・０８ DESTINYなスクーター |
モトコンポ・シード
２０日目
 |
フロント ブレーキレバーＡＳＳＹ 完成 想像以上に時間を取られてしまいました。 問題はアルミ部品です。 見た感じでは 綺麗だったのですが ここは完全レストアです 妥協をせずに 完璧に仕上げました。 今後のメンテナンスの事も考えバフがけしちゃいました。 |
 |
インテークリードバルブ完成 モトコンポSEEDで一番錆びていたのが リードバルブの 押さえ金具です。 押さえ金具はクランク室側についているので 機密が保たれています。 外気温の変化などで結露し、それがサビに犯されたものだと 思われます。 今後 サビが出ないように メッキ処理したいと思いますが クロムケッキしてくれる所を探さなければなりません。 |
メッキの予備知識 クロメート（黄）やユニクロ（銀）は 化粧用メッキなので防錆効果はありません。（一般防錆には可） 防錆にはクロムメッキや溶融亜鉛メッキが効果があります。 ちなみにクロメート（黄）やユニクロ（銀）はメッキの厚みが５μ以上あると考えるのが一般的です。 高純度グリース 今日は学校の帰りに 国道沿いの”コマツ”の整備工場に行ってきました。 目的はこれ↓。  一見、美味しそうな色をしてますが 重機用のグリスです。 以前、ジブクレーンの資格を取得するときに バイク好きの方（Ｗ氏）と仲良くなり 重機用のグリスは『乾かない』『どかない』『はりつかない』 （張り付かないは冗談です）と言われました。 本来、一般グリスは取り扱いや管理の事を考えて製品化されているのです。 そこでモトコンポＳＥＥＤに使うべく Ｗ氏（今は主任です）に お願いして少し分けてもらいました。 Ｗ氏によると 少しだけつけるのが いい整備士だそうです。 レンジャー！俺も少しだけつけるね。 このグリス見た目は普通のグリスですが 触ってみると トロトロなのに粘っこいのです！ おえ〜 臭いし キツイ！ 重油の臭いを酷くしたような臭いでした。 モトコンポＳＥＥＤでは 主要部には このグリスを使って行きたいと思います。 今後の予定 今後は 引き続き リヤブレーキレバーを清掃したいと思います。 もちろん 綺麗にしますよ〜 |
|
『 モトコンポＳＥＥＤ 』・レストアの全記録 ＿| 0日目 | 1日目 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 6日目 | 7日目 | 8日目 | 9日目 | 10日目 |＿ ＿| 11日目 | 12日目 | 13日目 | 14日目 | 15日目 | 16日目 | 17日目 | 18日目 | 19日目 | 20日目 |＿ ＿| 21日目 | 22日目 | 23日目 | 24日目 | 25日目 | 26日目 | 27日目 | 28日目 | 29日目 | 30日目 |＿ ＿| 31日目 | 32日目 | 33日目 | 34日目 | 35日目 | 36日目 | 37日目 | 38日目 | 39日目 | 40日目 |＿ ＿| 41日目 | 42日目 | 43日目 | 44日目 | 45日目 | 46日目 | 47日目 |＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿ |
| ● バイクメモリーズに戻る ● |
| ● バイクTOPに戻る ● |
| ● どんぐりの会に戻る ● |
