2005・06・15
DESTINY
スクーター



モトコンポ・シード
27日目

パンタグラフ式シート

本日はシートの下にある パンタグラフ式高さ調整部品のサビ取り作業です。
見た目とは別に 結構こった作りのようです。

パンタグラフ式高さ調整部品

パンタグラフ部分は完全にASSYになっていました。
表面処理は塗装ではなく 黒染めのようです。
各部にサビが回っていて サビ取りしなくてはいけません
シートとの切り離し

シートとの固定には4本のフランジ付きのナットで
締め付けてありますので 対辺10ミリのT型レンチで
取り外します。

※分解はシートセンサーを外してから行うと
  作業性が良く 安全です。
パンタグラフ部品の分解

パンタグラフの支点部分は軸を使用して割りピンで
固定してありますので 簡単に外れます。
割りピンは再利用可能なので その際は慎重に
外しましょう。
支持部分はEリングで止まっているので
マイナスドライバーなどで取り外します。

※分解の順番はEリング→割りピンがおすすめです。
検証

完全に分解できたので 改めて検証してみました。
塗装・サビと重症です。
材質はt1.0のプレートを曲げて強度を持たせてある
設計です。

よく見ると プレートがあちこち曲がっていました。
塗装を剥がす前に手直ししておきました。
パンタグラフ部品 下準備完了

ふ〜今日は ハードでした・・・・
サビ取り作業もコツを掴んできて 
かなり作業時間短縮してきたとは言え
プレート物はケガの事もあるので気を使います(笑)

今回はケガ0!! うっひゃっひゃ!(竹ちゃん風)
詳細

綺麗になりました。
このままメッキ処理して 
シルバー仕様の方がかっこいいかも!!(笑)
ダメダメ!モトコンポSEEDはノーマルで乗るんだから。

シート清掃完成

シートも綺麗になりました。
シートはシンナーなどで拭いてしまうと
穴があく原因にもなりかねます。
シートの汚れ落としには クイックブライトがお勧めです。
クイックブライトを固めのナイロンブラシで
擦って擦って擦りまくれば 20年以上昔のシートも
ご覧の通り 新品みたいに よみがえります。


今日で1ヶ月
モトコンポSEED今日でちょうど1ヶ月がたちました。
つい 面白くて毎日作業してしまいましたが 一口で1ヶ月と言っても大変なものです。
幸い 塾に行っていないので毎日作業できました。
当初の予定では 分解整備に3ヶ月はかかると予想していました。
この分だと 年内中にモトコンポが始動しそうですね。  がんばろっと!


今後の予定
そろそろ塗装作業にと思い準備をしようと思ったのですが・・・・ しまった〜!!
組み立てをスムーズに行うには 主要な物を塗れるものから塗っておかないと 
乾燥時間があるんだった!!
今回、使用する塗料はレストア二ストたちの定番品『POR15』を使用します。
あれって 完全乾燥に2日はかかるんだよね〜
困った・・・・ そう気づいて フレームの塗装剥がしをし始めていたのですが
現在半分ほど終わった状態です。 次回は朝までかかっても塗装を剥がしを完了したいと思います。




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