2005・06・15 DESTINYなスクーター |
パンタグラフ式シート 本日はシートの下にある パンタグラフ式高さ調整部品のサビ取り作業です。 見た目とは別に 結構こった作りのようです。 |
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パンタグラフ式高さ調整部品 パンタグラフ部分は完全にASSYになっていました。 表面処理は塗装ではなく 黒染めのようです。 各部にサビが回っていて サビ取りしなくてはいけません |
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シートとの切り離し シートとの固定には4本のフランジ付きのナットで 締め付けてありますので 対辺10ミリのT型レンチで 取り外します。 ※分解はシートセンサーを外してから行うと 作業性が良く 安全です。 |
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パンタグラフ部品の分解 パンタグラフの支点部分は軸を使用して割りピンで 固定してありますので 簡単に外れます。 割りピンは再利用可能なので その際は慎重に 外しましょう。 支持部分はEリングで止まっているので マイナスドライバーなどで取り外します。 ※分解の順番はEリング→割りピンがおすすめです。 |
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検証 完全に分解できたので 改めて検証してみました。 塗装・サビと重症です。 材質はt1.0のプレートを曲げて強度を持たせてある 設計です。 よく見ると プレートがあちこち曲がっていました。 塗装を剥がす前に手直ししておきました。 |
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パンタグラフ部品 下準備完了 ふ〜今日は ハードでした・・・・ サビ取り作業もコツを掴んできて かなり作業時間短縮してきたとは言え プレート物はケガの事もあるので気を使います(笑) 今回はケガ0!! うっひゃっひゃ!(竹ちゃん風) |
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詳細 綺麗になりました。 このままメッキ処理して シルバー仕様の方がかっこいいかも!!(笑) ダメダメ!モトコンポSEEDはノーマルで乗るんだから。 |
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シート清掃完成 シートも綺麗になりました。 シートはシンナーなどで拭いてしまうと 穴があく原因にもなりかねます。 シートの汚れ落としには クイックブライトがお勧めです。 クイックブライトを固めのナイロンブラシで 擦って擦って擦りまくれば 20年以上昔のシートも ご覧の通り 新品みたいに よみがえります。 |
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今日で1ヶ月 モトコンポSEED今日でちょうど1ヶ月がたちました。 つい 面白くて毎日作業してしまいましたが 一口で1ヶ月と言っても大変なものです。 幸い 塾に行っていないので毎日作業できました。 当初の予定では 分解整備に3ヶ月はかかると予想していました。 この分だと 年内中にモトコンポが始動しそうですね。 がんばろっと! 今後の予定 そろそろ塗装作業にと思い準備をしようと思ったのですが・・・・ しまった〜!! 組み立てをスムーズに行うには 主要な物を塗れるものから塗っておかないと 乾燥時間があるんだった!! 今回、使用する塗料はレストア二ストたちの定番品『POR15』を使用します。 あれって 完全乾燥に2日はかかるんだよね〜 困った・・・・ そう気づいて フレームの塗装剥がしをし始めていたのですが 現在半分ほど終わった状態です。 次回は朝までかかっても塗装を剥がしを完了したいと思います。 |
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