どんぐりの会／バイク／メモリーズ／モトコンポSEED

２００５・０６・２６
DESTINYなスクーター

モトコンポ・シード
３８日目

	タップ立てフレーム塗装によって　塗料がネジ部分に入ってる可能性があるので　有無にかかわらずタップを立てておきましょう。この作業により　『う！ネジが硬い！』などと言うわずらわしさが無くなりスムーズな組立が約束されます。参考一般的に流通しているタップセットでしたら３番タップ（仕上げタップ）でＯＫです。ちなみに総長は　１アクションで済むスパイラルタップです。
	イグニッションカバーイグニッションカバーはＭ５のトラスネジ（サスンレス）に交換しておきました。ドライバーの入る溝部分が上を向いている物はサスンレスに交換しておけば　サビなくて安心できます。
	フロントフェンダーの組み付けフロントフェンダーも取り付けました。とりあえずは　純正のボルトで固定しておきました。
	テールランプの取り付け泥除けとテールレンズボディーが一体になっている部品も組み付けました。
	テールレンズ配線テールの配線はハーネス１つ！フロント部分とは　えらい違いだわ！（笑）
	ステップの取り付け　その１ステップ取り付け用シャフトに付随する樹脂製のスペーサーも裏表があるのでパンタグラフ式シートと同様に組み付けます。
	ステップの取り付け　その２樹脂製のスペーサーを　はめたら割りピンで抜け止めしておきましょう。
バッテリーＡＳＳＹの製作
	イメージ作り６Ｖバッテリーは　ＲＣのセルを使用することにしましたまずは現物を見て　イメージ作りをします。
	ヒューズＢＯＸニッカド電池をつなぐのですから新規にヒューズＢＯＸを設けなくてはなりません。もともと付いていたヒューズでも　ＯＫなのですが管ヒューズじゃ～　かっちょわるいもんね～。そこで　SUPER AUTOBACSに行ってヒューズＢＯＸを買いにいってきました。ヒューズBOXは近年の自動車などにも多く使われているミニ平型タイプのヒューズを使える物にしました。
	タミヤコネクター当初、ニッカドバッテリーを分解して５セルの６Ｖにしようと構想していたのですが考えてみれば　自動車用のバッテリーだってピーク電圧は１３．６Ｖ程度あるのですがらわざわざ６Ｖにしなくても　７．２Ｖストレートパックをそのまま　使えばいいだけでした。（笑）したがって　早速配線作業開始！まずはイーグルのタミヤコネクター（♂）に２sqの線を繋いで　バッテリー側は完成。参考ちなみに　総長のハンディーカムやノートパソコン、カーポリッシャーは全て　ＲＣバッテリー仕様です。１セル程度なら　ほとんどの電気製品は大丈夫！それくらい設計の段階で考慮されてるものなのです。
	２次側続いて　２次側に丸型ギボシを圧着します。これで　２次側も完成。
	ディテールディテールに　こだわりのある総長は配線を束ねる派です。ねっ？　見栄えもよくなったでしょ？
	バッテリーホルダーもちろん　モトコンポのジェネレーターに２４００mAhのニッカド電池に満充電しきれるキャパがあるなんて思っていません。したがって　ニッカドバッテリーを取り外してデルタピーク充電が可能なように　取り外し出来るようにしなくてはいけません。そこで　画像のようなＲＣ用のバッテリーホルダー（TA０３＆Ｆ２０１）を　モトコンポに取り付けてレーシーに仕上げます。
	モトコンポＳＥＥＤはノーマルバッテリーホルダーを寝かせた状態で　モトコンポのフェンダーの部分をカットすれば取り付くことが分かったのですが　モトコンポSEEDはノーマルです！！出来るだけ加工はしたくありません。仕方が無いので　今回のＲＣ用バッテリーホルダーは見送りにしました。
妥協は　無しっすぅ！ホイル編
	ホイル用スプレー昨日買ってきた　ホイル用のスプレーで今日はホイルを塗装しました。昨夜　ＨＰをアップした後から　ホイルの塗装剥がしをしていたのですがこれが　重労働！
	ホイルのサビ取り　その１フレームなどと違い　桁違いに塗装の食いつきがよくなかなか　塗装が取れませんでした。しかし　ここで妥協するわけには行きません。総長　ひさびさのマジモード！！
	ホイルのサビ取り　その２前後のホイルの塗装を剥がして　マスキングして塗装準備完了！！あ～　ちかれた～　過労死しそ～
	レーシング・ホイル塗装台以前、バイクのホイルを塗装して　塗装中にホイルが転がってしまったりした事があり　大変苦労しました。そこで　今回はホイルが転がらないように専用の塗装台を製作しました。鋼材は塾の帰りにある　Ｆ製作所でいただきました。くず鉄置き場から　いただいたので　無料で～す。家に帰って　切って溶接して完成。（作業時間１分！　適当ですいません）
	なんちゃって焼付け塗装たっぷり脱脂した後に　早速塗装開始！うっわ！　レーシングホイル塗装台、すっげ～便利！もっと　早く作っておけばよかったわん。塗装ブースでは　暖房をガンガン炊きます！トドメの乾燥は　なんちゃって焼付け塗装です。これでも　かなりの食いつきを見せてくれますので皆さんも是非お試しを！
レーシング・ヒーター焼付け塗装に使っている　レーシングヒーターですが　実に便利です！冬場のサーキットでも大活躍ですし、秋口のＢＢＱでも暖を取れます。そして　焼付け塗装にも使えてしまうのです！　フォ～～～～！！
	ホイル塗装　完成１回目の塗装で　このスプレーの特徴を見極めます。さすがホルツ！　塗料の乗りが非常にいいです！４回に分けて　うっすら　拭きつけました。
ホイル完成！　　　とぅっばらしぃ～仕上がり！スプレー缶１本で十分塗れました。やっぱり　クリアーも拭いておこうかなぁ～
いったんは完成に近づいたモトコンポＳＥＥＤですがホイル塗装のため　こんな状態です・・・・・・
バッテリー押さえの製作
	隙間はウッド軽量化の為に　発砲ウレタンスポンジを使おうと思ったのですが　有りませんでした。（笑）仕方が無いので　ウッド！木で隙間を埋める事にしました。　　簡単なマンガ絵を書き　検討した結果厚み９ミリを使用することにしました。
	合板のカット９ミリ厚の合板を　図面通りにカットします。
	スポンジ設計の段階で　衝撃を吸収するスポンジを探していたところ　適当な物が見つかったので考慮に入れておきました。スポンジの厚みは３ミリの両面テープ付きです。
	貼り付け早速、ウッドにスポンジを貼り付けます。綺麗に見せるためには　大きめに貼って後で　まとめてカットすると仕上がりが綺麗です。
	セットアップお～　設計通りじゃ～ん！ＲＣ用のバッテリーはモトコンポのバッテリーホルダーにはちょっと大きいので　斜めにしながら入れますしたがって　今回製作した押さえもセパレート式にしなければ　いけなかったのです。
	ヒューズおっと　いけね～　忘れないうちに平型ミニヒューズを入れておこうと思ったのですがなんと　７．５Ａと２Ａしか有りませんでした。　がく～ん。しかたがないので　車のシガーライターのヒューズを取り外して　つけました。これがまた　いい具合に１５Ａがあるのよね～（笑）
	ＲＣ用バッテリー完成すっげ！　ガタ０！！　このまま　五月人形といっしょに置いておいてもいいくらいですね？
	動作テスト　その１電源も繋いだので　同通テストをしてみることにしました。
	動作テスト　その２やっりー！　うまくいったわん！ちょっと明るすぎるかな？もし電球が切れたら　５Ｗくらいに落とそうっと。ちなみに今は８Ｗです。
画像を編集して　明るさを比較してみました。お～　いい感じ！ウインカー点灯ムービーはこちら
クリヤー塗装
	クリヤースプレーやっぱりクリヤースプレー買ってきました。普通のクリヤーが無かったのでメタルクリヤーを買って来ました。どんな仕上がりなのか　楽しみです。白色塗装後、７時間焼付けをしておいたので完璧です！もちろん暖房も７時間稼動！！注意７時間も暖房をつけていて　お母さんに見つかるとガミガミ　叱られるので十分注意しましょう。
	部屋　暑っちぃ！暑い！！　なんじゃこりゃー！！（笑）なんと　室温は４６度！！（カーテンレールが　ぐにゃぐにゃになっちゃってました）カーテンレールより　ホイル塗装！早速、吹き付けて完成！このまま　２４時間は乾燥させます。
ギャーオイル
	ギャーオイルギャーオイルはヤマハ純正ギャーオイルを入れます。完バラしたあとの　ギャーオイルの量は０．６㍑です。通常のオイル交換は０．５㍑。プラッチックのメスシリンダーで２００ｃｃを３回に分けて入れればＯＫって事ですね。
	ジョッキ・ノズルこれは　１リットル缶入りのオイルなどを購入するとお店で無料でくれる　ジョッキノズルです。今回のギャーオイルを入れるのに　使用しますギャー給油口は横についているのでジョッキノズルを使って　裏ワザをご紹介します。
	まずは　ジョッキノズルの真ん中をつぶしてオイルの給油口に差し込みます。
	次に　ジャバラになっている部分を上に向けて　準備完了！
	あとは　準備しておいた　ギャーオイルを注ぐだけです。ね？　簡単でしょ？もちろんモトコンポは軽いのでシャーシを斜めにしながらギャーオイルを入れてもＯＫですが　ギャーオイルは粘り気があるので　できるだけ　他の部分に　こぼさないように作業するのがポイントなのです。
	あとは　ドレンボルトを締めこんで　完成！
ガソリンタンク＆オイルタンクの取り付け
	ガソリンタンクの取り付け　その１まず　清掃して油分の抜けきった　ゴムブッシュにＣＲＣ５５６を吹き付けて　組み立てやすくします。参考油分がないと　ガソリンタンクを挿入するのに苦労する可能性があります。ＣＲＣ５５６は時間がたつと乾燥しますので潤滑剤ではなく　仮組み用として　お使いください。
	ガソリンタンクの取り付け　その２続いて　ガソリンタンクを斜めにしながらゴムブッシュの間に組み付けます。
	ガソリンタンクの取り付け　その３ガソリンタンクはこれで完成！ガソリンタンクを固定するための２本の段付きビスがありますが　この段階では　まだなにもしません。
	オイルタンクの取り付け　その１オイルタンクもガソリンタンク同様に斜めにして組み付けます。オイルタンクを入れたら　ガソリンタンクを止める段付きビスなどを締めこみます。
	オイルタンクの取り付け　その２オイルタンクを組み付けたので　オイルポンプを組み立てます。
ガソリンタンク関係の配管を繋いで完成です。
	チェック弁３方弁だと　思っていたものはチェック弁でした。モトコンポは倒しても　ガソリンがもれてこない設計になっているので　ガソリンが逆流しないように　リリーフバルブの役目をしているようです。
バッテリーガイドバッテリーガイドは大成功でした。　イメージしてたより綺麗だったので満足しています。しかし、２４００mAhのバッテリーでどれくらい持つのか検討もつきません（笑）あ！　レースでもらった１４００mAhとか１７００mAhがあるから　それ使えばいいんだった！いや待てよ、　バイク用に使うんだから　サンヨーセルより、パナソニックセルの方がいいかもね（笑）（ＲＣネタですみません）自作品バッテリーガイドで味をしめた総長です。ん～　こうなったら　トップシェルも自作しちゃおうかな～って　考えています。可能かどうかを　検討して　いずれ　おしらせいたしまーす。ホイル塗装ホイルのクリヤーはメタリック入りでしたが　思ったり荒めのラメだったので　がっかりです。タイヤに組み付ける際に　改めてご紹介しますので　お楽しみに。これも大変今日はギャーオイルを入れましたが　普段だったらなんでもない作業が　撮影しながらだととんでもなく大変な作業に感じました。（笑）フォークを組立ながらの撮影にも似た物がありました。今後の予定次回はいよいよ　エンジンに火を入れてみたいと思います。ガソリンコックなどを取り付けて　混合ガゾリンを入れて　トライしてみます。さ～　何が起こるか　お楽しみに！

『モトコンポＳＥＥＤ』・レストアの全記録

＿| 0日目 | 1日目 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 6日目 | 7日目 | 8日目 | 9日目 | 10日目 |＿
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	タップ立てフレーム塗装によって　塗料がネジ部分に入ってる可能性があるので　有無にかかわらずタップを立てておきましょう。この作業により　『う！ネジが硬い！』などと言うわずらわしさが無くなりスムーズな組立が約束されます。参考一般的に流通しているタップセットでしたら３番タップ（仕上げタップ）でＯＫです。ちなみに総長は　１アクションで済むスパイラルタップです。
	イグニッションカバーイグニッションカバーはＭ５のトラスネジ（サスンレス）に交換しておきました。ドライバーの入る溝部分が上を向いている物はサスンレスに交換しておけば　サビなくて安心できます。
	フロントフェンダーの組み付けフロントフェンダーも取り付けました。とりあえずは　純正のボルトで固定しておきました。
	テールランプの取り付け泥除けとテールレンズボディーが一体になっている部品も組み付けました。
	テールレンズ配線テールの配線はハーネス１つ！フロント部分とは　えらい違いだわ！（笑）
	ステップの取り付け　その１ステップ取り付け用シャフトに付随する樹脂製のスペーサーも裏表があるのでパンタグラフ式シートと同様に組み付けます。
	ステップの取り付け　その２樹脂製のスペーサーを　はめたら割りピンで抜け止めしておきましょう。
バッテリーＡＳＳＹの製作
	イメージ作り６Ｖバッテリーは　ＲＣのセルを使用することにしましたまずは現物を見て　イメージ作りをします。
	ヒューズＢＯＸニッカド電池をつなぐのですから新規にヒューズＢＯＸを設けなくてはなりません。もともと付いていたヒューズでも　ＯＫなのですが管ヒューズじゃ～　かっちょわるいもんね～。そこで　SUPER AUTOBACSに行ってヒューズＢＯＸを買いにいってきました。ヒューズBOXは近年の自動車などにも多く使われているミニ平型タイプのヒューズを使える物にしました。
	タミヤコネクター当初、ニッカドバッテリーを分解して５セルの６Ｖにしようと構想していたのですが考えてみれば　自動車用のバッテリーだってピーク電圧は１３．６Ｖ程度あるのですがらわざわざ６Ｖにしなくても　７．２Ｖストレートパックをそのまま　使えばいいだけでした。（笑）したがって　早速配線作業開始！まずはイーグルのタミヤコネクター（♂）に２sqの線を繋いで　バッテリー側は完成。参考ちなみに　総長のハンディーカムやノートパソコン、カーポリッシャーは全て　ＲＣバッテリー仕様です。１セル程度なら　ほとんどの電気製品は大丈夫！それくらい設計の段階で考慮されてるものなのです。
	２次側続いて　２次側に丸型ギボシを圧着します。これで　２次側も完成。
	ディテールディテールに　こだわりのある総長は配線を束ねる派です。ねっ？　見栄えもよくなったでしょ？
	バッテリーホルダーもちろん　モトコンポのジェネレーターに２４００mAhのニッカド電池に満充電しきれるキャパがあるなんて思っていません。したがって　ニッカドバッテリーを取り外してデルタピーク充電が可能なように　取り外し出来るようにしなくてはいけません。そこで　画像のようなＲＣ用のバッテリーホルダー（TA０３＆Ｆ２０１）を　モトコンポに取り付けてレーシーに仕上げます。
	モトコンポＳＥＥＤはノーマルバッテリーホルダーを寝かせた状態で　モトコンポのフェンダーの部分をカットすれば取り付くことが分かったのですが　モトコンポSEEDはノーマルです！！出来るだけ加工はしたくありません。仕方が無いので　今回のＲＣ用バッテリーホルダーは見送りにしました。
妥協は　無しっすぅ！ホイル編
	ホイル用スプレー昨日買ってきた　ホイル用のスプレーで今日はホイルを塗装しました。昨夜　ＨＰをアップした後から　ホイルの塗装剥がしをしていたのですがこれが　重労働！
	ホイルのサビ取り　その１フレームなどと違い　桁違いに塗装の食いつきがよくなかなか　塗装が取れませんでした。しかし　ここで妥協するわけには行きません。総長　ひさびさのマジモード！！
	ホイルのサビ取り　その２前後のホイルの塗装を剥がして　マスキングして塗装準備完了！！あ～　ちかれた～　過労死しそ～
	レーシング・ホイル塗装台以前、バイクのホイルを塗装して　塗装中にホイルが転がってしまったりした事があり　大変苦労しました。そこで　今回はホイルが転がらないように専用の塗装台を製作しました。鋼材は塾の帰りにある　Ｆ製作所でいただきました。くず鉄置き場から　いただいたので　無料で～す。家に帰って　切って溶接して完成。（作業時間１分！　適当ですいません）
	なんちゃって焼付け塗装たっぷり脱脂した後に　早速塗装開始！うっわ！　レーシングホイル塗装台、すっげ～便利！もっと　早く作っておけばよかったわん。塗装ブースでは　暖房をガンガン炊きます！トドメの乾燥は　なんちゃって焼付け塗装です。これでも　かなりの食いつきを見せてくれますので皆さんも是非お試しを！
レーシング・ヒーター焼付け塗装に使っている　レーシングヒーターですが　実に便利です！冬場のサーキットでも大活躍ですし、秋口のＢＢＱでも暖を取れます。そして　焼付け塗装にも使えてしまうのです！　フォ～～～～！！
	ホイル塗装　完成１回目の塗装で　このスプレーの特徴を見極めます。さすがホルツ！　塗料の乗りが非常にいいです！４回に分けて　うっすら　拭きつけました。
ホイル完成！　　　とぅっばらしぃ～仕上がり！スプレー缶１本で十分塗れました。やっぱり　クリアーも拭いておこうかなぁ～
いったんは完成に近づいたモトコンポＳＥＥＤですがホイル塗装のため　こんな状態です・・・・・・
バッテリー押さえの製作
	隙間はウッド軽量化の為に　発砲ウレタンスポンジを使おうと思ったのですが　有りませんでした。（笑）仕方が無いので　ウッド！木で隙間を埋める事にしました。　　簡単なマンガ絵を書き　検討した結果厚み９ミリを使用することにしました。
	合板のカット９ミリ厚の合板を　図面通りにカットします。
	スポンジ設計の段階で　衝撃を吸収するスポンジを探していたところ　適当な物が見つかったので考慮に入れておきました。スポンジの厚みは３ミリの両面テープ付きです。
	貼り付け早速、ウッドにスポンジを貼り付けます。綺麗に見せるためには　大きめに貼って後で　まとめてカットすると仕上がりが綺麗です。
	セットアップお～　設計通りじゃ～ん！ＲＣ用のバッテリーはモトコンポのバッテリーホルダーにはちょっと大きいので　斜めにしながら入れますしたがって　今回製作した押さえもセパレート式にしなければ　いけなかったのです。
	ヒューズおっと　いけね～　忘れないうちに平型ミニヒューズを入れておこうと思ったのですがなんと　７．５Ａと２Ａしか有りませんでした。　がく～ん。しかたがないので　車のシガーライターのヒューズを取り外して　つけました。これがまた　いい具合に１５Ａがあるのよね～（笑）
	ＲＣ用バッテリー完成すっげ！　ガタ０！！　このまま　五月人形といっしょに置いておいてもいいくらいですね？
	動作テスト　その１電源も繋いだので　同通テストをしてみることにしました。
	動作テスト　その２やっりー！　うまくいったわん！ちょっと明るすぎるかな？もし電球が切れたら　５Ｗくらいに落とそうっと。ちなみに今は８Ｗです。
画像を編集して　明るさを比較してみました。お～　いい感じ！ウインカー点灯ムービーはこちら
クリヤー塗装
	クリヤースプレーやっぱりクリヤースプレー買ってきました。普通のクリヤーが無かったのでメタルクリヤーを買って来ました。どんな仕上がりなのか　楽しみです。白色塗装後、７時間焼付けをしておいたので完璧です！もちろん暖房も７時間稼動！！注意７時間も暖房をつけていて　お母さんに見つかるとガミガミ　叱られるので十分注意しましょう。
	部屋　暑っちぃ！暑い！！　なんじゃこりゃー！！（笑）なんと　室温は４６度！！（カーテンレールが　ぐにゃぐにゃになっちゃってました）カーテンレールより　ホイル塗装！早速、吹き付けて完成！このまま　２４時間は乾燥させます。
ギャーオイル
	ギャーオイルギャーオイルはヤマハ純正ギャーオイルを入れます。完バラしたあとの　ギャーオイルの量は０．６㍑です。通常のオイル交換は０．５㍑。プラッチックのメスシリンダーで２００ｃｃを３回に分けて入れればＯＫって事ですね。
	ジョッキ・ノズルこれは　１リットル缶入りのオイルなどを購入するとお店で無料でくれる　ジョッキノズルです。今回のギャーオイルを入れるのに　使用しますギャー給油口は横についているのでジョッキノズルを使って　裏ワザをご紹介します。
	まずは　ジョッキノズルの真ん中をつぶしてオイルの給油口に差し込みます。
	次に　ジャバラになっている部分を上に向けて　準備完了！
	あとは　準備しておいた　ギャーオイルを注ぐだけです。ね？　簡単でしょ？もちろんモトコンポは軽いのでシャーシを斜めにしながらギャーオイルを入れてもＯＫですが　ギャーオイルは粘り気があるので　できるだけ　他の部分に　こぼさないように作業するのがポイントなのです。
	あとは　ドレンボルトを締めこんで　完成！
ガソリンタンク＆オイルタンクの取り付け
	ガソリンタンクの取り付け　その１まず　清掃して油分の抜けきった　ゴムブッシュにＣＲＣ５５６を吹き付けて　組み立てやすくします。参考油分がないと　ガソリンタンクを挿入するのに苦労する可能性があります。ＣＲＣ５５６は時間がたつと乾燥しますので潤滑剤ではなく　仮組み用として　お使いください。
	ガソリンタンクの取り付け　その２続いて　ガソリンタンクを斜めにしながらゴムブッシュの間に組み付けます。
	ガソリンタンクの取り付け　その３ガソリンタンクはこれで完成！ガソリンタンクを固定するための２本の段付きビスがありますが　この段階では　まだなにもしません。
	オイルタンクの取り付け　その１オイルタンクもガソリンタンク同様に斜めにして組み付けます。オイルタンクを入れたら　ガソリンタンクを止める段付きビスなどを締めこみます。
	オイルタンクの取り付け　その２オイルタンクを組み付けたので　オイルポンプを組み立てます。
ガソリンタンク関係の配管を繋いで完成です。
	チェック弁３方弁だと　思っていたものはチェック弁でした。モトコンポは倒しても　ガソリンがもれてこない設計になっているので　ガソリンが逆流しないように　リリーフバルブの役目をしているようです。
バッテリーガイドバッテリーガイドは大成功でした。　イメージしてたより綺麗だったので満足しています。しかし、２４００mAhのバッテリーでどれくらい持つのか検討もつきません（笑）あ！　レースでもらった１４００mAhとか１７００mAhがあるから　それ使えばいいんだった！いや待てよ、　バイク用に使うんだから　サンヨーセルより、パナソニックセルの方がいいかもね（笑）（ＲＣネタですみません）自作品バッテリーガイドで味をしめた総長です。ん～　こうなったら　トップシェルも自作しちゃおうかな～って　考えています。可能かどうかを　検討して　いずれ　おしらせいたしまーす。ホイル塗装ホイルのクリヤーはメタリック入りでしたが　思ったり荒めのラメだったので　がっかりです。タイヤに組み付ける際に　改めてご紹介しますので　お楽しみに。これも大変今日はギャーオイルを入れましたが　普段だったらなんでもない作業が　撮影しながらだととんでもなく大変な作業に感じました。（笑）フォークを組立ながらの撮影にも似た物がありました。今後の予定次回はいよいよ　エンジンに火を入れてみたいと思います。ガソリンコックなどを取り付けて　混合ガゾリンを入れて　トライしてみます。さ～　何が起こるか　お楽しみに！