2005・07・02
DESTINY
スクーター



モトコンポ・シード
44日目

早起き
今日は午前5時30分起床! カウルのクリヤー塗装をしました。
クリヤー塗装は 重ねて塗ると深みが出るのが特徴です。
したがって 朝・昼・夜と3回塗る予定を立てました。

クリヤースプレー

今回使用したのは ホルツの缶スプレーです。
念のため3本買っておきました。

本日から 72時間暖房室で完全乾燥です!
トップカウル完成

早起きして吹きつけしただけあって 大満足!
1液性のウレタンクリヤーでしたが
なかなかの仕上がりでビックリ!
左カウル完成

いや〜 いい光沢! やっぱり白にしてよかった〜
右カウル完成

すばらしい! 板金屋の塗装みた〜い!(笑)
テールカウル完成

平らな部分から テールカウルのような
曲線で出来ている物まで ムラなくとそう出来ました。


見てください この仕上がり!



毎日の更新
今回の『モトコンポSEED』では 結果的に 44日間 毎日HPを更新することになりました。
毎日作業をして その後にHPの編集作業は 正直ちょっと激務でしたが
HPをご覧くださってる方々の評判や応援の言葉などがあり 非常に励みみなりました。
ここで 改めて お礼を申し上げます。
また、メールでいただいたご質問などの回答は 『用語集』の方にアップしていきたいと思っています。


モトコンポSEED HP
毎日作業したモトコンポSEEDを HPとしてまとめてみようという構想を立てました。
サイトとしては 大した物はできないと思いますが これからモトコンポのレストアをしよう!
という方に参考にしていただこうと考えています。さらにカテゴリー別に分けて作ってみたいと思います。
まだ、構想段階ですので 完成したら お知らせいたしまーす!


ホンダ・モトコンポ
今回、モトコンポを分解整備して とても楽しかったです。
また、非常に簡単な構造なので良い印象を受けました。   いい印象をうけさせた点は3つあります。  
@部品点数の少なさ。
Aシャーシ自身の小ささ。
Bマテリアルのよさ。
部品点数が少なさとシャーシの小ささは 持ち運びを考慮にいれた設計なので納得が出来ます。
マテリアルに関しても バブリーな時代のバイクなので いい材質の物が使われていると判断しました。
モトコンポ、レストアの中では めちゃくちゃ簡単な部類のバイクでした、
皆さんも是非 気軽な気持ちでトライしてみてくださいね。


今後の予定
次回は エアークリーナーBOXの組み付けや ジェネレーターカバーなどの組み付けなど
最後の組み付け作業をする予定です。
またQR用キャブレターの組み付けも したいと思いますのでお楽しみに!




『 モトコンポSEED 』・レストアの全記録

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