2005・06・20
DESTINY
スクーター



モトコンポ・シード
32日目

エンジンの組み立て
今日はいよいよエンジンちゃんの組立です。
落ち着いて作業したいと思います。

ガスケット外し

まず、古くなったガスケットをスクレイパーなどを使い
削りとります。
ちなみに 総長はカッターナイフ派なので
スクレイパーなどは使いませんでした。
平面度

これは一般の方には なじみのない言葉ですが
原チャリとは言え けっこう重要な部類に入ります。
目には見えない凹凸などがよくあるので
バリの有る無しにかかわらず 砥石を掛けておきます。
完成

シリンダー(クランク側)が 砥石を掛けて綺麗になりました。
もちろんここも

もちろん シリンダーヘッド側も同じように
キズやバリの有る無しにかかわらず 砥石を掛けます。
完成

シリンダー(シリンダーヘッド側)も 綺麗になりました。
クリーナースプレーで洗浄してエアーブローしておきます。
シリンダーヘッド

シリンダーヘッドも砥石をかけて おきましょう。
目に見えないものもあるので
有無にかかわらず やっておきましょう。
シリンダーヘッド完成

シリンダーヘットカバーもクリーナースプレーで洗浄して
エアーブローしておきます。

キサゲ

当初の予定では モトコンポSEEDは ガスケットを使わずに キサゲをして仕上げようと思っていたのですが
トルクレンチが無いので ちょっと難しい事に気がつきました。(笑)
市販車バイクとは言え キサゲのワザを使えないのが残念です。

ガスケットはめこみ

クリーナースプレーで洗浄してエアーブローしておいた
シリンダーに新品のガスケットを はめ込みます。

もちろんガスケットには 2サイクルオイルをうっすらと
塗っておきましょう。
2サイクルオイル

シリンダーを組み付ける前に コンロッドベアリングにも
2サイクルオイルを塗ります。

エンジン機動時の焼付き100%防ぐためです。
ピストンリング その1

ピストンリングはクランク室側から 入れます。

まず、プラグ側の溝に ピストンリングを入れます。
ピストンリング その2

その次に 画像のようにもう一段下に
ずらすように はめ込みます。
ピストンリング その3

これで 完成!
燃焼室側のピストンリングも同じ要領で はめ込みます。

注意
ピストンリングには上下があるので 注意しましょう。
ピストンベアリング

相変わらず名前が分からない・・・・
ん〜これって 名前なんていうんだろう??(笑)
コンロッドとピストンを支持するベアリングです。
もちろん これにも2ストオイルをたっぷり塗ります。

起動時のカジリは それはもう恐ろしい結果を招くからです。
組み付けの注意

市販車のピストンには 必ず矢印がついています。
これは 排気側を示すマークなので 
それに沿って組み付けを確実に行ないます。
ピストンピンにも2ストオイルを塗って
サークリップを はめ込んで完成!
サークリップはラジオペンチで入れましょう。

参考:モトコンポの俳句側を示す目印は
    『矢印』ではなく『EX』という文字です。
作業性

今後のシリンダー組みつけの事を考えて
ピストンを上支点の位置に持っておいて おきましょう。
(ピストンがクランクから一番飛び出てる位置)
シリンダーにも

100%焼きつきを防ぐために シリンダーにも
2サイクルオイルを塗ります。
シリンダー組み付け

いよいよシリンダーの組み付けです
ここまで来れば終わったも同然!
シリンダーの挿入

シリンダー挿入時にはピストンリングの位置に注意しながら
慌てずに行ないます。

少しでもおかしいな?って思ったら
もう一度確認しなおしましょう。
音に注目

シリンダーを入れる時は音にも注意して入れていきます
少しでも 妙な音がしたときは 無理をせず作業を中断して
もう一度各部をチェックしなおしましょう。
思い込みにも注意です!

再確認

シリンダーを組み付けたら 
もう一度 ピストンの目印を確認します。

確認作業は何度やっても ただなので
安心を買うと思い 行ないましょう。
シリンダーヘッド ガスケット

シリンダーヘッドガスケットには上下がありますので
ご注意ください。

画像では分かりにくいですが
突起があるほうがプラグ側になります。
裏ワザ

シリンダーヘッドカバーにボルトを通してから
ガスケットを入れます。
こうする事により 組み付け時のガスケットの
『鋏み』や『曲がり』を 防ぐ事が出来ます。
シリンダーヘッド挿入

いよいよクランクに固定します。

考えてみれば 80年代の原チャリって
上パンチが支流だったのに モトコンポって前パンチなんだね
時代の最先端だったのかな?(笑)
対角に締める

シリンダーヘッドの向きを確認して 後は締めこむだけです
締め付けトルクは・・・・はて?

 よく締めておきましょう!
内燃機関完成

エンジンちゃん完成!! フォ〜〜〜〜!!
スパークプラグ部分にはウエスなどをつめておき
ゴミの進入を防ぎましょう。


モトコンポSEED エンジン完成!



今後の予定
ようやくエンジンちゃんも組み終わりました。 しかし気になり始めたことが・・・・・
シリンダーだけ 古く見えない??  見えるわ!  これはリペアが必要だ!!
次回は再度エンジンを分解してシリンダーの塗装をしたいと思います。
また、クランクも組み上げたいとおもいますのでお楽しみに〜




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