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２００５・０７・０５ DESTINYなスクーター |
モトコンポ・シード
４７日目
忘れてました〜 一端 絞めた モトコンポＳＥＥＤでしたが 昨夜、構想段階のメモをチェックしていて車載する際の事を忘れていました。 もちろん 大まかな 図面は書いていたのですが 具体的に行動をしていなかったのが忘れていた原因なのです。 そこで 改めて車載の際の 簡単でシンプルな機構を持つ モトコンポＳＥＥＤ用固定治具を製作する事にしました。 以前、検討していたマンガ絵を改めてみると なんて複雑で製作時間のかかるものばかりなんだろう！と 自分の詰めの甘さを再認識させられました。 しかし 残念な事ばかりではありません。 他のモトコンポユーザーがどのような車載固定方法をしているのか知らないので新たな設計が出来るのです。 （一度そういったものを見てしまうと それらに付随してしまうのが欠点です） ですので 資料は見ない！ 参考にしない！ オイルは最後の一滴まで！が鉄則なのです！（総長、設計に対する心構えより） 設計の条件に対しては 総長の知っている知識をフルに搾り出した結果、モトコンポは後ろ向きに搭載が好ましく思われます また、固定治具が簡単に取り外せて 治具を車載してても邪魔にならなく、部品点数が少ない物。と いう結論に達しました。 その結果、２つのアイディアに絞られました。 １つ目はダイソースルーベルト。 ２つ目はターンバックルです ベルトはいいアイディアです！ 材質もナイロンや綿なので 軽量でかさばりません。 しかし 耐久性・再現性が無いのが 欠点なので モトコンポＳＥＥＤでは いまいちです。 （いまいっちじゃないよ） ２つ目の ターンバックルですが たまたま近所のプレハブ小屋を解体したときに 廃棄してあった ターンバックルが あったので 図面と照合して検討しました。 うん！ なんとかなる！ 切ったり 付けたりすれば 大丈夫！ よし 清次シュミレーション３で行け！ （京一風） では モトコンポＳＥＥＤ、車載用固定治具の製作工程をご覧ください |
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アイボルト これは以前、間違って購入してしまった。 ウィットネジのアイボルトです。 使い道が無かったのですが 捨てなくてよかった〜 |
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加工 アイボルトをご覧のようにカットします。 |
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スタッドボルト Ｍ１２のスタッドボルトを買ってきました。 設計では 長さは８５ミリあればいいのですが 何が起こるかわからないのが ワンオフパーツです。 余裕を見て３００ミリを用意しました。 （ホントは３００ミリからしか売ってませんでした） |
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溶接 アイボルトのセンターに皿モミをしてから 進直に溶接します。 |
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溶接完了 ちなみに 総長が加工してる方は モトコンポ側のフックになります。 |
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ネジカット 次に 構想通り 首下８５ミリでカットします。 |
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ボディーカット＆仮組み ボディーも図面通り ３５ミリカットして繋ぎ合わせます チェックの為に仮組みしてみます。 |
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味付け 今回のモトコンポＳＥＥＤ、車載用固定治具（以後、とりつけ君）は 直接モトコンポのフレームを固定する方法です。 したがって このままでは せっかくＰＯＲ１５で塗装したフレームが キズ付いてしまいます そこで 画像のように ラバーを張り 味付けをしました。 |
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塗装 ボディーは溶接で繋ぎ合わせたので 車庫にあったスプレーで塗装しました。 って なんだぁ、この色は〜！！ なんでネズミ色なんだよ！ しかも 濃いねずみ色・・・・・（笑） 助けて拓海くーん！ （茂木風） よし！『とりつけ君』じゃなくて 『ねずみ君』にしょう！ モトコンポＳＥＥＤ、車載用固定治具 『ねずみ君』！！ 今後とも よろしく。 チューチュー！！ |
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塗装終了 塗装したので 乾燥室に持ってきました。 見れば見るほど 変な色〜（笑） ちなみにターンバックルに 突起があるほうが正ネジを表します。 池谷ぃ〜 画像では右側って感じだよぉなぁ〜 （健二先輩風） |
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ウレタンスポンジ ターンバックルは手締めが原則です。 遠征先でいちいち工具なんか 使っていられないですからね。 そこで 『７．２Ｖバッテリー化計画』で使った ウレタンスポンジををグリップに巻いて 固定しやすくします。 しっかり 貼っとけよぉー拓海ぃ〜 （文太風） |
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貼り付け完了 おー ちょっとは 見栄えがよくなったね！ イメージして握ってみましたが 完璧！ 文句なし！ ○○は文句あるみたいよ（笑）（内輪ネタですいません） |
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モトコンポＳＥＥＤ、車載用固定治具 完成！ 『ねずみ君』完成しました。 作業時間は３０分。 早速、テストしてみましょう！ しって見ましょ〜よ〜 池谷せんぱーい！ （イツキ風） |
 うわ〜 完璧！ 計算通りじゃ〜ん！ しかもガタなし！ しっかりフロントフォークも３０ミリ沈んでいました。 重心・バランス・見栄え すべて１００点！ もぉ〜彗星に 当たっちゃうくらいだわ！ （もちろん総長の中のイメージの話です） |
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ねずみ君搭載テスト いや〜 予想以上に完璧な仕上がりで大満足！！ そこで、最終テストとして モトコンポＳＥＥＤを積んで 車を動かしてみました。 急加速・急ハンドル・急ブレーキなど、実戦以上をを想定して ドライビングして見ましたが ビクともしませんでした。 もちろん ２０００ｃｃのＶＴＥＣエンジンなので、たいしたテストにもなりませんが 総長のドライビング範囲では問題なしです。 でも・・・・セリカでなら別かもね・・・・・ 話にならねぇーよぉ〜 ４ＷＤが雪道で速いのは世界の常識なんだよぉ〜茂木〜 （三木先輩風） 本日はイニシャルＤで お伝えしました。 |
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